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解放军一架运输机发动机故障成功迫降明日

发布时间:2020-01-14 19:15:49 阅读: 来源:拉伸膜厂家

解放军一架运输机发动机故障成功迫降

中广网广州1月31日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,1月24日,广州军区空军某机组在执行一次飞行任务中,突遇空中紧急特情,9名机组成员沉着应对、科学处置,在关闭了一台发动机的情况下,成功实现单发着陆,赢得了这场历时7分钟的生死较量。

1月24日中午,南方沿海某机场,一架运输机滑进跑道,待命起飞。

机长张成伟、飞行员吴炎乐坐进驾驶舱,按照飞行检查程序,认真检查仪表设备。

13时26分,张成伟通过送话器请示塔台,得到放飞指令。吴炎乐松开刹车,慢慢加大油门、用力后拉杆,飞机滑行起飞。

13时28分,飞机起飞仅两分钟,离开机场10公里,上升高度350米。就在这时,机舱内突然涌出大量白烟。

机长张成伟:机舱内突然传来“哧、哧、哧”的气体泄漏声,紧接着,一股带有油焦味的白烟涌上机舱,熏得机舱内模糊一片,机组人员眼泪直流。气氛非常紧张!

张成伟敏锐地意识到,很可能是发动机出现故障。他果断下令:关闭输气开关,打开应急释压电门。同时,指示空中机械师跑步到后舱观察发动机工作情况。

张成伟:我在向塔台报告发生空中特情后,下达指令“以每秒8米速度保持上升,争取减少滞空时间,检查发动机参数,判明故障,做好反向着陆准备。”并让机组人员取出手电、打开夜航灯光设备。

13时29分,当飞机上升到700米时,左发动机转速下降,滑油警告灯闪亮。这种情况,如果不及时关闭发动机,在高温下产生的机械摩擦就会导致发动机起火,后果不堪设想。

千钧一发,机长张成伟又一次下达指令:“关闭左发动机。”

张成伟:关闭一台发动机意味着将失去一半动力,稍有不慎,就有可能偏离航线,导致机毁人亡。加上飞机刚起飞,离居民区不远,甚至可能会造成更大伤亡。所以,必须让飞机安全返航!

张成伟根据当时气象条件和飞机状况,果断实施蹬舵、压盘等一系列操作,加大转弯半径,尽量保持飞机平稳飞行姿态。

飞机一点点接近机场,放起落架、过远台、过近台、对准跑道……

高度10米、5米、1米……

13时35分,飞机轻盈接地,安全着陆。

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