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Iwillkickyourass测试AMGGTS今时

发布时间:2019-11-20 14:05:26 阅读: 来源:拉伸膜厂家

I will kick your ass!测试AMG GT S

原标题:I will kick your ass!测试AMG GT S 作为汽车的发明者,奔驰这个品牌从来不缺少技术,但这么多年来他们基本没有推出过纯粹的高性能跑车。前几年的SLS AMG有点非主流,过于文艺,更多的是在卖情怀。直到现在AMG GTS出现,情况不同了,奔驰终于有底气跟对手说:“I will kick your ass!”——我要踢你的屁股,说好听点就是教训你一顿!

如今的AMG不再是奔驰旗下的一个部门,它已经成了更加独立的梅赛德斯-AMG品牌,所以AMG GTS的名字里也不会出现“奔驰”的字样,不过车头的三叉星标志依然醒目。这款车有GT和性能更强的GT S两种型号,国内目前上市的是GT S版本,指导价168.8万元。

聊到AMG GT,人们首先会想到和SLS AMG的关系,前者出现,后者停产,看上去像是换代,然而两款车的售价相差较大,定位显然不在一个档次上。总而言之厂家有他们自己的想法,反正新车的性价比显然高得多,这很好。

其实我很怀念之前的SLS AMG,鸥翼门的设计特别带感,打开车门瞬间成为众人焦点。不过追求经典也让它付出了不少代价,鸥翼结构增加了不少车身重量,使得SLS AMG的整备质量超过1.6吨,另外复杂的设计也增加了成本,为了安全性考虑,他们甚至不得不在车顶装炸药!

相比之下AMG GTS变简洁了,不用继承那么多历史元素。车门恢复常规开启方式,气质上略逊一筹,却省去不少制造上的难题。车身尺寸也有所减小,轴距缩短50毫米,体型变得更精悍。和SLS AMG一样,底盘使用大量铝合金材质打造,比例超过90%。通过以上措施,AMG GTS把整备质量控制在了1540公斤——其实也不轻啊。

不变的是这辆车依然保持了60年前奔驰300 SL的整体轮廓,构造出梦幻性感的车身比例。当然也不是所有人都喜欢这样,美丑姑且不谈,必须承认它确实与众不同,一看就是个狠角。开着这辆车走在路上,回头率非常高。desino亚光漆是选装配置,需要额外支付21000元,这个钱我认为值得花。

文章标签:单车性能测试跑车试驾评测

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